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埃航墜機黑匣子找到:飛行員2次挽救,目擊者:機尾著火俯沖

樓主:智慧完美人生 時間:2019-03-12 13:59:47 點擊:38611 回復:393
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  從3月8號開始,“埃塞俄比亞航空公司客機墜毀”事件一直受到大家的高度關注。機上157人全部遇難,其中包括8名中國人,這樣的結果讓人很痛惜。而現在黑匣子找到了,更多細節和疑點也浮出水面

  3月11日,埃航墜毀客機殘骸的搜尋工作仍在緊鑼密鼓地進行,現場傳來消息:“黑匣子”找到了!兩個飛行紀錄儀都已經找到,但現場初步檢測認定其中一個黑匣子數據受損。埃塞航空工作人員將其帶回繼續檢測,不管怎樣,找到黑匣子將有助揭開失事謎團

  3月12日,埃塞俄比亞航空公司一名官員向媒體表示,飛行員經驗豐富,很杰出。并稱飛行員Getachew是埃航的高級飛行員,飛行時間已經超過8000小時,有“非常杰出的飛行記錄”。


  飛行員曾經做過2次挽救行為,但都失敗了!第1次是發生墜機空難之前,飛行員曾經察覺到有問題,并提前預警,申請緊急返航,還接到了空管方面的批準。第2次是飛機墜落過程中,曾竭盡全力想讓飛機重新攀升,但尾部著火飛機失控墜毀!


  當地很多居民圍觀搜索殘骸劾現場,有目擊者表示,當時被嚇懵了:頭頂上失事的客機尾部著火,曾有機頭爬升動作,但并沒有成功,最后直接俯沖墜地上發生了爆炸。

  本次空難的機型5個月連續2次失事!5個月前剛發生印度尼西亞獅航空難。專家稱,確定本次墜機原因除了黑匣子的信息,還要調查航班運作、維護、機組人員和培訓等,找到原因可能要一年時間!對此你怎么看?留言一起討論吧!

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作者:www3750 時間:2019-03-12 14:30:40
  機尾著火,恐怕就不是飛控軟件的問題了。
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作者:j1xby 時間:2019-03-12 15:07:56
  根據文章分析:飛行員是合格的,知道飛機出了問題,措施很正確!但是系統出問題了,系統就是墜機,所以機頭抬不起來,強行被系統控下去!
  結論:波音的飛機有問題!
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作者:離地50米 時間:2019-03-12 15:19:39
  西方現代文明都跟中國的四大發明有關,西方該給中國多少6億?_國際觀察_真人視訊_真人視訊社區 http://yanghon.cn/post-worldlook-1888739-1.shtml#4_59226612
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作者:moremake 時間:2019-03-12 15:23:18
  CNN: 波音的全面危機

  CNN's Richard Quest: This is a 'full-blown crisis' for Boeing
  • 許克勞2015: 舉報  2019-03-13 21:47:43  評論

    1、若波音機器故障:波音完蛋,美國制造聲譽大損。2、若波音飛機劫持墜毀:美國不打自招早知內情,美國政府聲譽大損。以上
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作者:moremake 時間:2019-03-12 15:23:58
  一名參議院要求波音全面停飛所有 Boeing 737 MAX 8

  2 hr 27 min ago
  Senator calls for all Boeing 737 MAX 8s to be grounded
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作者:moremake 時間:2019-03-12 15:24:54
  美國航空管理局要求波音不晚于下個月升級737 MAX 軟件.

  3 hr 6 min ago
  FAA to mandate Boeing software upgrade for 737 MAX fleet
  • 阿哩頭: 舉報  2019-03-13 16:47:59  評論

    這飛機發動機有問題,升級軟件根本沒用。如果不把發動機換掉,光靠升級軟件來彌補發動機的短板,下場就是這次“倒栽蔥”。
  • 中州老朽: 舉報  2019-03-14 02:41:00  評論

    這型飛機的賣點就是該發動機節油,你讓它把發動機換了,就等于這型飛機廢了....
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作者:QQ領航者 時間:2019-03-12 15:34:07
  必須公開所有的軟硬件!以防止別人做手腳。
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作者:高處不勝寒PA 時間:2019-03-12 15:39:57
  聽說中國737要停飛
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作者:hfxqlv 時間:2019-03-12 15:48:21
  如果是著火,那就不是飛機的問題。黑匣子已經找到,很快就能查明真相了
  • 天獵亂涯: 舉報  2019-03-12 15:58:35  評論

    說明飛機不僅軟件有問題,硬件也有問題。狗狗們護主心切
  • hfxqlv: 舉報  2019-03-12 16:05:22  評論

    評論 天獵亂涯:一般情況下不會,你嘴巴能不能干凈些?出門不刷牙?沒家教
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作者:天獵亂涯 時間:2019-03-12 16:10:18
  說明飛機不僅軟件有問題,硬件也有問題。
作者:silicone 時間:2019-03-12 16:46:37
  轉來的,讓高人分析一下對不對:

  1.為了跟空客競爭,用了推力更大更省油的新發動機;
  2.新發動機太大,為了保證最小離地間隙,不得不抬高安裝位置,導致上緣超出機翼,大攻角失速風險更大;
  3.故加入自動程序,當判斷攻角過大時,越過飛行員權限,自動俯沖10秒(問題1);
  4.攻角數據來自左右攻角傳感器,但二者沒有交叉驗證,而是采用二者中最大的那個攻角數據來判斷飛機狀態,帶來任一傳感器故障就可能導致異常俯沖(問題2);
  5.傳感器故障時,不向飛行員報告攻角數據異常,而是報告速度異常,高度異常,使飛行員無法獲知異常原因,繼而采取應對措施,而只能根據速度,高度異常來猜測哪里可能出了問題。在爭分奪秒的高速飛行中可謂致命。別忘了,此時飛機還在1分鐘1次的頻率玩命“10秒俯沖”,迫使飛行員不斷修正飛行(問題3);
  6.如此重大更改竟然沒有體現在飛行手冊和地面模擬器的程序更新中,導致航空公司和飛行員對此風險一無所知且未能在地面模擬訓練中掌握應對方法(問題4);
  7.在737max獅航墜機前,飛機就多次出現問題,因為事先無法得知相關信息,飛行員在空中只是執行速度異常和高度異常的應對檢查清單,地面維護也只檢查了空速管和相關接插件,兩方都沒有想到是攻角傳感器的問題。最終導致墜機;更可笑波音事后指責獅航維護工作失誤,未能查明是攻角傳感器問題,導致飛機帶傷飛行,并拒絕賠償,也未對飛機進行修正。此次埃航則可能是波音的第二個受害者;
  8可笑的是當中國把737max暫停飛行后,美國人還跳出來指責,要求我國不要與政治掛鉤。
  • 天獵亂涯: 舉報  2019-03-12 17:00:14  評論

  • 天獵亂涯: 舉報  2019-03-12 17:02:24  評論

    飛機軟件硬件都有問題吧
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作者:頭文字FU 時間:2019-03-12 18:51:15
  中國的情報部門該開工了。趁這個時候中國停飛而美國還沒有停飛的時候,通過黑客手段趁熱打鐵在美國再搞掉下來一架波音737max8,可以直接把波音公司干涼,對美國制造將是個重大打擊。然后趁機促銷C919,提升中國制造的名聲。同時在政治上對美國行政當局也是個重大打擊,讓美國國民認為當局為了維護波音資本家的利益而不顧人民的安全,拒絕停飛有問題的飛機,必將在美國引起軒然大波。

  當然在實施中要非常小心謹慎,秘密周全,不能搞露餡了就麻煩了。中國情報部門不知道有沒有這樣的策劃和執行能力。
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作者:王點忠 時間:2019-03-12 23:00:46
  機尾著火,可能是飛行員為了抬升飛機,猛踩油門,發動機尾部噴火的現象,其實尾部并沒有著火,只是遠看像尾部著火。
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作者:toshibacom 時間:2019-03-12 23:28:46
  @王點忠 2019-03-12 23:00:46
  機尾著火,可能是飛行員為了抬升飛機,猛踩油門,發動機尾部噴火的現象,其實尾部并沒有著火,只是遠看像尾部著火。
  -----------------------------
  737max又不是戰斗機,發動機在翅膀上,就算猛踩油門,發動機尾部噴火,遠處看上去也應該是飛機中部著火。
  • 林乂: 舉報  2019-03-13 05:02:55  評論真人视讯

    目擊者表述未必清楚,黑匣子裝在飛機尾部,這架飛機的兩個黑匣子是從二十多米深的坑里挖出來的,那么高的速度下沖不可能看到明火,看上去只會是尾部冒煙,那目擊者連話都說不清楚,看到濃煙說起火也未必是錯。
  • skyteohtpc: 舉報  2019-03-13 15:07:07  評論

    評論 林乂:“有多位地面證人表示,飛機墜毀前看到了飛機上有火苗”
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作者:入錯行的苦行僧 時間:2019-03-13 00:14:26
  航空咨詢師、前機長Jean Serrat表:“新的傳感器系統,如有錯誤指令,系統可能會進行不必要的糾正,讓飛機處于俯沖姿態,獅航失事就是這樣。因此,大家就會把這兩次事故關聯,讓·陛拉繼續表示,“已有美國的相關部門以及波音公司的人去現場調查,分析黑匣子,以確定兩次事故是否有聯系,是否這個傳感器系統所引發。不要忘記,有多位地面證人表示,飛機墜毀前看到了飛機上有火苗,也許這兩次事故之間,根本沒有關系。”
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作者:落非寒1 時間:2019-03-13 05:43:24
  自己有問題自己檢查,不知道會不會弄虛作假?是否同時中立方也對數據做復查,畢竟飛機還是9.8成新的,機器問題還是需要查清,不放過任何問題才是,從綜合方面來看,737確實有不少問題,若是這次還有發動機什么問題,那作為一種民用商用載客機是很有問題的。
  另外飛機載客之前的合作試飛監測程序有問題,是否存在賄賂和貪腐,是否存在設計本身有問題?
  比如上面朋友說的飛機為了提高數據而降低安全冗余,為了避免冗余減少出問題,而設計程序來保護。
  問了掩蓋謊言而說一萬個謊言來彌補。當然這是人禍,另外的是設計人才技術退伍,飛機設計就有不可解決的隱患。
作者:用戶昵稱涉黃 時間:2019-03-13 07:47:41
  飛機死亡概率最高
作者:偶是yjf777 時間:2019-03-13 08:41:04
  美國人是不是專門針對中國人!談判要漲價!呵呵!
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作者:眼前起霧3 時間:2019-03-13 10:03:09
  飛機事故太多了
作者:oo白駒過隙oo 時間:2019-03-13 10:09:24
  飛行員在這么低的高度上能做出兩次急救,已經是非常杰出了。
  只是波音屠夫太狠。
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作者:遠山1遠水 時間:2019-03-13 10:41:16
  波音完蛋了。
作者:_薔薇海峽_ 時間:2019-03-13 10:51:56
  我就想問問上次印尼那架同款飛機的事故原因找到沒?不會波音P都沒放?
作者:大臉的小鳥 時間:2019-03-13 11:52:25
  遙控大飛機.........
作者:這床我能睡一天 時間:2019-03-13 12:09:12
  空客現在做夢都要笑醒了,瞌睡送枕頭啊
作者:木寸一 時間:2019-03-13 12:25:29
  發現問題為什么不集體跳傘
  • Azeroth2018: 舉報  2019-03-13 12:41:42  評論

    沒有訓練過跳也是死,時間太急,氣壓不合適,氣溫不合適,高度不好掌握,還很容易被螺旋槳絞死
  • 木寸一: 舉報  2019-03-13 15:03:59  評論

    評論 Azeroth2018:空姐為什么不跳傘
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作者:酒貓貓愛你 時間:2019-03-13 12:43:50
  飛行員名字像是華裔啊,臺灣類似的姓名拼法,chew
  • u_103940227: 舉報  2019-03-14 10:15:10  評論真人视讯

    評論 <a href="http://www.真人視訊.cn/n/酒貓貓愛你">酒貓貓愛你</a>:周姓一般譯作Chou、Chow或Chau,機長的全名叫Yared Getachew,跟中國姓氏沒關系
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作者:不想再見i 時間:2019-03-13 12:45:41
  海軍航空兵一架戰機在海南省樂東縣失事 2名飛行員不幸犧牲
作者:蠟筆不小新呦 時間:2019-03-13 13:32:35
  波音這回攤上大事了。
作者:skyteohtpc 時間:2019-03-13 15:07:45

  


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作者:夜行公子 時間:2019-03-13 16:04:23
  反正我能不坐飛機就不坐飛機
作者:鄭鄭先生2018 時間:2019-03-13 16:05:11
  中國的已經停飛了吧
作者:孤雁南飛FM 時間:2019-03-13 16:12:28
  品讀妙文
作者:tcmonline 時間:2019-03-13 16:15:44
  太慘了,必須有人負責。
作者:阿哩頭 時間:2019-03-13 16:42:48
  美國為了節約成本造了這架據說是飛行速度又快又省油的飛機,全世界銷售訂單已經有4500架。
作者:我們是害蟲升級版 時間:2019-03-13 16:55:06
  不是一個月可出初步結果嗎
作者:時人不知余心樂 時間:2019-03-13 16:58:38
  高鐵才是最安全的交通工具啊!
作者:重新開始19 時間:2019-03-13 17:04:09
  今天看到了視頻,太恐怖了。
作者:師太老衲同你拼了 時間:2019-03-13 17:14:41
  群里幾條牧羊犬面紅耳赤,抓眼撓腮
  撲哧!
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作者:巧克力和曲奇 時間:2019-03-13 17:18:00
  我以后坐飛機都有陰影了。
作者:我就是lp 時間:2019-03-13 17:20:12
  波音的飛機有問題!哪么空客的機會就來了哦!!!
作者:蠟筆不小新呦 時間:2019-03-13 17:28:38
  飛機出事生還的機率太小了
作者:ty_高高的橋 時間:2019-03-13 17:29:18
  這種調查要一年時間,效率太低了!
作者:bliang617 時間:2019-03-13 17:30:16
  關注
作者:bliang617 時間:2019-03-13 17:29:46
  安全第一
作者:宇宇2018L 時間:2019-03-13 17:30:25
  能想象當時飛機上的人有多么的絕望。
作者:LaneHawk 時間:2019-03-13 17:39:26
  座位應該設計成膠囊狀,機腹可以打開。出了問題,座位自動包裹乘客成膠囊,機腹打開輪流下蛋,一定距離后,自動開傘。
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作者:fuchuan_net 時間:2019-03-13 18:04:51
  如果著火的話,就不一定是軟件硬件問題,而是有炸彈吧,或者是發現炸彈,沒法扔出機體,只能扔到最尾巴的地方。
作者:正之能量 時間:2019-03-13 18:16:38
  尼瑪,事故當天剛定的下月十張機票,就是這個飛機執飛。嚇死寶寶了。還好停飛了。
作者:大臉的小鳥 時間:2019-03-13 18:42:14
  要求引渡波音全體高管和技術人員!!
作者:qwedc0555 時間:2019-03-13 18:44:21
  9,更可笑的是真人視訊上竟然還有一幫狗在舔美弟的殺人飛機
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作者:正文ed 時間:2019-03-13 18:58:57
  我主要來看美狗洗地
作者:遠大壯2018 時間:2019-03-13 19:01:01
  這個問題很專業~
作者:艷珍2018 時間:2019-03-13 19:17:20
  應該有技術缺陷!
作者:唐唐琴 時間:2019-03-13 19:30:16
  機器故障,不是人為就好
作者:tiandi2hao2018 時間:2019-03-13 19:42:14
  黑匣子找到了,事故調查結果還沒出來,樓上的各位專家就已經迫不及待開咬了
作者:無限美妙之美妙 時間:2019-03-13 19:53:38
  @fuchuan_net 2019-03-13 18:04:51
  如果著火的話,就不一定是軟件硬件問題,而是有炸彈吧,或者是發現炸彈,沒法扔出機體,只能扔到最尾巴的地方。
  ---------------------------
  不懂別瞎說.
  飛機噴火很正常,
  燃料在發動機里燃燒不充分,
  出來后就帶著火.
  很多噴氣式戰斗機在剛要起飛的時候,
  就往外噴火.
  我估計是動力和機身的平衡出了問題.
  飛機的動力太大,
  可是飛機的翅膀不能維持讓飛機繼續往上飛,
  這樣就往下來了.
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作者:小小丸子2018 時間:2019-03-13 20:05:53
  程序會不會有問題?
作者:shexiaolong2018 時間:2019-03-13 20:17:28
  看來這款飛機不止一個問題,硬件或者說發動機也很可疑
作者:wangcengqi 時間:2019-03-13 20:39:43
  哦
作者:麥田2018TV 時間:2019-03-13 20:46:40
  看看熱鬧
作者:夜行公子 時間:2019-03-13 20:50:57
  又是飛機失事!還說什么最安全的交通工具咱用數據說話。。。
作者:涯叔2008 時間:2019-03-13 20:51:21
  原因正在調查
作者:涯叔2008 時間:2019-03-13 20:51:31
  專業性太強了
作者:竹霧飄渺 時間:2019-03-13 20:57:21
  黑匣子已經找到,很快就能查明真相了
作者:竹霧飄渺 時間:2019-03-13 20:57:31
  程序會不會有問題?
作者:小明五羊 時間:2019-03-13 21:01:06
  靜等結果。
作者:古德里安1991 時間:2019-03-13 21:08:24
  @www3750 2019-03-12 14:30:40
  機尾著火,恐怕就不是飛控軟件的問題了。
  -----------------------------
  是的。除了飛控軟件,其他方面也可能有問題。以至于還沒著火,機頭就下壓,機長就要求返航。
  要抬起機頭·,必須用到升降舵。如果這個部分·設計或制造有問題,在持續一段時間大載荷的時候指不定會出什么事。
作者:自由我定 時間:2019-03-13 21:11:20
  說沒關系的可以自己去坐~反正我支持民航局的全面停飛決定!
作者:夢不會碎 時間:2019-03-13 21:25:57
  不幸
作者:Flyingdove119 時間:2019-03-13 22:01:49
  必須徹查
作者:黑牙齒的老大爺 時間:2019-03-13 22:40:36
  波音自己檢查自己的差錯?
  最后肯定波音出個通告:事故是因為飛行員醉駕造成的,空中沒交警查醉駕導致墜機。
作者:孤雁南飛FM 時間:2019-03-14 05:53:01
  品讀妙文
作者:arwh168 時間:2019-03-14 06:41:00
  @時人不知余心樂 2019-03-13 16:58:38
  高鐵才是最安全的交通工具啊!
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  高鐵那么快速度如果出軌死亡率估計也是超99
  • 落非寒1: 舉報  2019-03-14 07:54:44  評論真人视讯

    評論 arwh168:高鐵死亡率多少,我不知道,但是公路死亡率很高,每年3萬多,以前更多。 高鐵運了多少人,有多少死亡人數? 反過來看飛機的死亡人數!
我要評論
作者:涯叔2008 時間:2019-03-14 07:48:08
  可怕
作者:千牛備身b 時間:2019-03-14 07:50:27
  制造業空心化的結果,產業工人老了跟不上了。
作者:小小追 時間:2019-03-14 08:20:25
  飛機質量問題?
作者:小小追 時間:2019-03-14 08:20:38
  應該不是駕駛員問題吧
作者:cwb12 時間:2019-03-14 08:27:07
  無法挽救下才88的
作者:奮斗的青春啊2019 時間:2019-03-14 08:38:34
  哪來的消息?還是等官方消息吧。
作者:一代算命大師 時間:2019-03-14 08:44:02
  求真相
作者:看過來2018 時間:2019-03-14 08:44:25
  墜機事故報告沒出、風險沒有排除之前,支持民航局暫停該型客機決定。
作者:似水如巖2019 時間:2019-03-14 08:55:55
作者:chaofan_75 時間:2019-03-14 08:56:19
  大統領讓霉國也禁飛了,上邊的那些天狗可怎么辦,怎么才能再添回去。
作者:cwb343800 時間:2019-03-14 08:57:31
  控制不住飛機了
  • 大臉的小鳥: 舉報  2019-03-16 18:18:45  評論真人视讯

    程序后臺輸入:上上下下,左左右右,BABA,回車。.....控制權轉交地面。
我要評論
作者:咩蒙改泄 時間:2019-03-14 09:22:59
  @頭文字FU 2019-03-12 18:51:15
  中國的情報部門該開工了。趁這個時候中國停飛而美國還沒有停飛的時候,通過黑客手段趁熱打鐵在美國再搞掉下來一架波音737max8,可以直接把波音公司干涼,對美國制造將是個重大打擊。然后趁機促銷C919,提升中國制造的名聲。同時在政治上對美國行政當局也是個重大打擊,讓美國國民認為當局為了維護波音資本家的利益而不顧人民的安全,拒絕停飛有問題的飛機,必將在美國引起軒然大波。
  當然在實施中要非常小心謹慎,秘密......
  -----------------------------
  層主,你真的缺德
作者:江山萬里97 時間:2019-03-14 09:32:46
作者:ty_滴答滴613 時間:2019-03-14 09:53:06
  為什么不跳傘
作者:劍邑大塘 時間:2019-03-14 10:13:27
  都是你的錯,讓你使用它
作者:何必者者居 時間:2019-03-14 10:14:03
  下面要掀起一波要求召回、退貨的高潮。
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