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快報:繼埃航墜機之后,波音737MAX、昨天又出重大安全事故!

樓主:共朝威武 時間:2019-03-13 14:15:42 點擊:70601 回復:624
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  這回美國是怎么洗也洗不清了
  就在美國剛剛宣布波音737是安全的,依舊適航,同天美國這邊就自己直接打臉!

  美國聯邦當局周一稱,美國聯合航空公司一架載有180人的波音737-900型客機,從新澤西州紐瓦克自由國際機場起飛,在即將降落目的地德州休斯敦布殊洲際機場時,左邊引擎發生爆炸,并且極速迫降,劇烈晃動導致不少乘客受傷,現場乘客一片驚恐,甚至驚恐嚇得魂飛魄散,

  涉事客機航班編號為UA1168,載有180名乘客和機組人員,乘客克里斯·莫里森告訴休斯頓媒體,他聽到了一聲巨響,感覺到強烈的震動,看到了一道火光,接著飛機引擎產生大火,飛機出現搖晃。他認為自己已經無法活下去了。艙內出現尖叫和恐懼,每個人都瘋狂的按呼叫機組成員按鈕。

  幸好的是,飛機最后成功迫降,沒能造成機毀人亡的事故,而前二天的埃塞俄比亞航空的157人就沒有那么幸運了,他們全部死在這次空難。有不少乘客在本次事故中受傷,而心里上的驚恐是一輩子也忘記不了的、


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作者:skyteohtpc 時間:2019-03-13 14:16:08

  


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樓主共朝威武 時間:2019-03-13 14:19:27
  一張圖告訴你,美國為什么死不承認,

  

  波音737MAX系列訂單,淺藍色是預定量,綠色是已經交付的

  已經累計訂單5111架,才交付了350架,還有4761架飛機沒有交付啊,而且為了生產那么多飛機,同時剛下線投資生產線,并且還在中國建設廠房,甚至都還沒蓋好,這邊就出那么大條事情。

  2019年的報價是1.22億美金一架,*4761架就是5808億美金,相當于華為一年營業額的5倍,作為最大宗商品交易,美國政府和波音企業還不哭死。
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作者:郭嘉出孫子 時間:2019-03-13 14:20:49
  空客要笑死了哈哈
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樓主共朝威武 時間:2019-03-13 14:22:29
  本次事故的飛機是波音737MAX系列的-900,報價1.3億一架,
  本次出事故的飛機距離交付還不到一年,是新機。
  • bobxiao: 舉報  2019-03-14 18:22:49  評論

    C919能趕上不
  • 共朝威武: 舉報  2019-03-14 18:56:21  評論

    評論 bobxiao:c919目前接到1008架訂單,2017年已經首飛,將在2021年開始交付客戶。
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作者:青山和綠水2017 時間:2019-03-13 14:35:56
  哈哈哈!好戲在后頭呢!
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樓主共朝威武 時間:2019-03-13 15:01:07
  我的另外一篇文章《從渦扇10發展到渦扇15,國產發動機如何實現趕超》摘要:


  C929和CJ2000
  C929是中國國產的290人座的寬體大飛機,計劃對應用的發動機是長江2000
  這是基于長江1000的基礎之上,按照比例放大,它將會用10個壓縮機和2個渦輪,初始推力將為78000 lbf(347 千牛),穩定型號最大推力將會達到88000 Ibf(390千牛)中國一直獨立在研究這款C929用的發動機。這發動機比目前世界上最大的空客A380用的勞斯萊斯的970發動機性能還要強大,勞斯萊斯970最大只有311千牛,而CJ2000則達到347-390千牛,970以及972用4個Trent 970發動機把550人座的A380送上天

  等于是,中國有了CJ2000發動機,也具備生產大4發550人座以上的目前世界最大的寬體大飛機生產條件,而4發的大飛機的經濟價值一直低于2發的大飛機。因此中國應該不會刻意追求生產一款世界最大的客機而沒什么太多商業價值,發展更大推力的大涵道比發動機,2個發動機并對應在C939上,390人座的寬體大飛機,才是中國追求的目標。

  是不是覺得不可思議?一個目前都還沒制造自己大飛機的國家,竟然在短短20年內,完全具備追平甚至超越原來空客和波音引以為豪的大客機速度,這就是軍事上突破后帶來的高科技商業技術革命。

  CJ2000是我國已經在設計中的發動機型號,它基于CJ1000的基礎上,采用更大的體積和放大,擴容的空間可以安放更多的布置,四級低壓壓縮機增壓器,七級低壓渦輪機,Genx-1B級計數,而UEC PD-35有九級高壓壓縮機。采用復合風機葉片和風機外殼,其旁路比超過10,爬升功率為50.3 opr,發動機驗證原型機在2023年前后完成,2030年前后為929提供動力。

  不排除西方惡意抵制,預計在2030年前后,中國空中運輸水平完全能自給自足,綜合技術水平超越歐洲,將和美國波音和通用處于世界一流水平。
  • 民科克星: 舉報  2019-03-13 15:44:13  評論

    評論 共朝威武:文宣口的水平早就是世界第一了
  • 錦繡云溪: 舉報  2019-03-13 18:11:14  評論

    評論 民科克星:波音737,讓你心里不舒服了,我剛剛好!
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樓主共朝威武 時間:2019-03-13 15:06:51
  我的另外一篇文章《從渦扇10發展到渦扇15,國產發動機如何實現趕超》摘要:
  
  

  介紹一下國產大飛機吧
  C919-C929-C939
  C很好理解,chian,19就是最大乘客190人,同理29就是290人,39就是390人
  919,短途
  929,中途
  939,國際長途

  CR929嚴格說,是中國是老板,俄羅斯是股東,中俄合作研制的寬體商用噴氣式飛機于2017年9月29日命名為CR929。加個R是什么很明顯吧,當然就是Russia。中俄二國緊密合作的主要原因除了各自本國市場有切實需求之外,二者都有較高戰略高度,在國際上徹底擺脫波音和空客的束縛,將主動權掌握在自己手上。

  這架噴氣式客機是由中國商用飛機公司(COMAC)和俄羅斯聯合飛機公司聯合制造的。字母C和R分別代表中國和俄羅斯,根據中國國內飛機制造商中國商用飛機公司2016年11月22日公布的時間表,中國和俄羅斯正在研制的寬體商用噴氣式飛機,旨在將來取代波音飛機,在首飛3年后10年內完成交付。

  到2018年年中,CR929寬體已經增長,需要比2017年計劃中設想的更大的推力。現在需要一種能產生80000磅以上推力的發動機類型。

  2015年,原定的929匹配發動機,計劃推力為75000磅。對應的參照是空客的A330。而后來的2018改進方案,變成看了空客A350大致相同,但機身更寬,足以滿足九排經濟型座椅的要求。對應推力必須增加到80000磅以上。

  中國商飛公司根據以往的研究和制造經驗發布了一份聲明,稱該公司與俄羅斯聯合飛機公司在上海成立了一家合資企業來開發這種大型噴氣式飛機。公司預計在2016年底開始運營。該項目表明了兩國在由美國飛機制造商波音公司和歐洲空客集團主導的寬體市場上競爭的野心。這種新型噴氣式飛機的研發工作將在莫斯科進行,并在上海組裝。

  人們希望寬體飛機的發展將帶動許多相關飛機制造部門的發展,如發動機。”中國將能夠學習和應用俄羅斯的經驗,提高國家航空工業的制造水平。中國即將開始制造寬體飛機,在飛機發動機技術和飛機材料方面具有高標準。鑒于中國和俄羅斯目前的制造水平,在制造具有競爭力的寬體噴氣式飛機方面仍面臨一些困難。

  2017年6月,中國民航和俄羅斯簽署了一項協議,共同研制一架寬體客機。這架290座的寬體噴氣式飛機的射程是12000公里。根據中國商飛說法,這將是一種經濟效應的噴氣式飛機,并大量使用復合材料。他們還計劃開發較長和較短的一系列寬體噴氣式飛機以補充基本版本。”我們的寬體噴氣式飛機的直接成本將比同類飛機低10%。這是我們的研究和發展目標之一。郭補充說,公司瞄準全球市場,將逐步參與全球化競爭,但是優先滿足中俄二國急速增長的市場需求。

  中國商用飛機總公司,是上海一家專門從事客機開發的中國國有企業。公司于2008年春季開始運營。該公司開始研制幾種型號的飛機——單通道飛機“ARJ21”和“C919”,分別用于短途和中途飛行,座位容量可達105人和190人。在未來,公司計劃實施一個更“重”的項目——生產雙引擎寬體客機——“COMAC C929”(最多可容納290人)和“COMAC C939”(可同時為最多390名乘客提供舒適的飛行)。

  C919單通道客機一個雄心勃勃的項目。但這只是開始。作為長期計劃的一部分,該公司還將目光投向了C929和C939的雙通道市場。事實上,中國商飛的長期目標是到2030年占領國內市場的三分之一。

  波音公司2013年9月6日表示,未來20年,中國民航機隊將增加三倍,達到6450架,中國航空公司在國際市場上的增長速度將快于國內市場。這家總部位于美國的飛機制造商在其市場前景中表示,在此期間,中國將需要5580架價值7800億美元的新飛機。預計,到2032年,中國長途客機的增長將導致新增1440架寬體飛機的需求。

  根據俄羅斯聯合飛機公司(UAC)的統計,到2033年,寬體飛機的需求量大約為8000架,客機7000架。從長遠來看,亞太地區的寬體車市場占總需求的一半以上,約為4000輛。據該公司稱,大約有一千架飛機可以申請進入中國市場。

  快速發展的國內民航市場迫使中國航空公司使用寬體飛機在北京、上海和廣州之間的高交通線路上載運更多的乘客。窄體飛機經常用于國內航線,限制了主要機場旅客吞吐量的增長,因為機場幾乎沒有額外的空位。

  空客SAS在2013年9月的北京航空展上宣布了A330區域項目,其寬體產品A330-300采用了一種新的低重量變型。這是該飛機制造商首次在中國推出一項新項目,這將是A330區域最重要的市場之一。A330區域有400到440個座位,而目前的標準布局A330只有300個座位。新版本將從2015年開始運行。

  到2013年,中國商用飛機集團有限公司正在對廣域市場進行市場調查,并等待當局批準其自己的項目。中國商飛在市場展望中表示,到2032年,整個中國寬體機隊將達到1062。這家中國航空公司最初計劃開發一架250座的噴氣機,但與各家航空公司的討論發現,290座的需求更加強勁。這個計劃是為了更廣泛地使用復合材料而不是鋁。它還正在研究飛機應該具有6500納米和8000納米范圍的選項。

  中國商用飛機集團公司網站2014年新年致辭中說:“在黨中央和國務院的有力領導下,全體干部職工認真貫徹、黨的第三屆全體會議的精神……堅持“中國設計、系統集成、全球招標、逐步完善本土化發展”的原則,堅持“自主研究、國際合作、國際標準”的技術路線,堅持“創新、創業、創新”的發展理念,加快世界建設。一流的航空企業,開創了公司安全發展、穩定發展、快速發展的新局面。實踐證明,黨中央和國務院關于發展大型噴氣機項目的重大戰略決策是正確的……公司黨領導的工作作風呈現出新風貌。公司黨組織并開展黨的群眾路線和教育實踐,以良好的作風為大型飛機的發展……

  到2020年,CR929飛機預計將收到訂單,根據上海地方政府在2018年5月發布的振興中國航空制造業的三年計劃。929預計將在2026年開始交付。

  • 愛燒鍋爐的鳳凰: 舉報  2019-03-13 15:42:04  評論

    如果商飛成功的話,美國的日子就更難過了。本身中國就是最大市場,如果我們能自己生產,不光不用買美歐飛機了,估計他們國家的航空公司還會來買我們的。。。高科技白菜化畢竟不是亂吹的。。。
  • 民科克星: 舉報  2019-03-13 15:52:01  評論

    評論 共朝威武:先讓919投入商業運營再吹
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作者:zx906100 時間:2019-03-13 15:23:38
  波音得哭死!
作者:千牛備身b 時間:2019-03-13 15:24:28
  還是中國禁飛737好。
作者:找個地方來吐吐 時間:2019-03-13 16:02:44
  反正全世界就波音空客兩家,產品質量再差你也得用。
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作者:登山歇會 時間:2019-03-13 16:07:00
  禁飛波音,空客出貨,延緩歐洲衰落,等待919時代來臨。
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作者:否也世尊 時間:2019-03-13 16:25:05
  美國佬真是死厚臉皮,估計仍然堅持沒有檢查出明顯的故障,飛機仍然是安全的
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作者:u6623 時間:2019-03-13 17:48:07
  @共朝威武 2019-03-13 14:22:29
  本次事故的飛機是波音737MAX系列的-900,報價1.3億一架,
  本次出事故的飛機距離交付還不到一年,是新機。
  -----------------------------
  樓主有個小錯誤,波音737MAX系列沒有900的型號,只有波音737MAX 7、波音737MAX 8、737MAX 9、737 MAX 10和波音737MAX200,之前印尼獅航和埃航墜毀的是737MAX 8,波音737-900是另一種型號,沒在這次停飛的范圍內。
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作者:15811340523 時間:2019-03-13 17:54:20

  

  
  • skyteohtpc: 舉報  2019-03-14 10:41:29  評論

    飛行員中斷自動駕駛系統,飛機恢復正常
  • jueshi07: 舉報  2019-03-14 14:16:19  評論

    評論 skyteohtpc:那你認為飛機沒問題嗎。比如你買一輛車,越松油門車子跑的越快,你還認為車子沒問題嗎。再比如是自動擋車,你掛到p擋車子就往后倒,換成手擋車子就正常,你會認為車子是好車嗎。
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作者:好公民帥克 時間:2019-03-13 17:57:39
  據說是波音為降低成本,將軟件外包給三哥
  • 大火把2016: 舉報  2019-03-14 19:40:59  評論真人视讯

    鑒于三哥的尿性,這個可能性比較大
  • lspt2003: 舉報  2019-03-14 20:44:11  評論

    不符合要求的軟件怎么收得到錢?不通過波音公司檢測能通過?還能裝上飛機去?質量管理體系放在哪里去了?
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作者:15811340523 時間:2019-03-13 18:33:01
  泰國也停了!波音737MAX只剩6家航空公司還在飛
  A+ A- 2019-03-13 17:03:30 北京時間


  在擁有波音737MAX型號飛機的航空公司中,除了美國和加拿大的5家航空公司外,此前只有泰國和巴拿馬還在允許該型號飛機飛行。剛剛,泰國航空管理局要求停飛波音737 MAX9飛機。

  目前,全球僅有美國的美航、美聯航、西南航空;加拿大的加拿大航空、加拿大西捷航空;巴拿馬的巴拿馬航空的波音737MAX型號飛機還在商業飛行。

  此外,阿曼民航局已宣布暫停波音737-8系列飛機在阿曼境內所有機場起降;波蘭對波音737-8型及波音737-9型客機關閉空域。
作者:smartjk 時間:2019-03-13 19:55:21
  居然還有人敢買票,坐這一型號的飛機………………
  • 緣分的羈絆: 舉報  2019-03-15 08:15:08  評論

    不怕死的不信邪。。。
  • ty_陽光燦爛957: 舉報  2019-03-17 05:20:44  評論真人视讯

    評論 smartjk:剛剛,趙小蘭為了力挺波音,以身試機,結果那架飛機的發動機故障,差點丟了性命。雖然是安全脫險,可是一身冷汗是少不了的,指不定還直罵自己“蠢貨蠢貨蠢貨”!哈哈,搞笑!
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作者:雨絲有點涼 時間:2019-03-14 08:17:52
  @民科克星 2019-03-13 15:44
  評論 共朝威武:文宣口的水平早就是世界第一了

  ……………………………………

  評論: 中國人的吹是自信心的疊加,很多都在不遠的將來變成了現實。

  而你等物種只能在新項目前酸文臭語的貶損,而事成后卻都是狗臉被打豬頭臉地龜縮在墻角里低鳴嗚咽。
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作者:占仕邦 時間:2019-03-14 08:53:42

  如果說,這一次宣布停飛是各國政府對自己國民安全的一次政府效率路演,一次大檢查。
  那么下一次,再發生一些重大事故如災難、致命病毒傳播,就會知道各國政府的執政效能如何。
  所在國的公民也明白了自己擁有什么樣的公仆,在為其服務。是否是恐龍級別的反射弧。

  沒有比較,就沒有傷害。
作者:雁過薅毛 時間:2019-03-14 09:28:20
  C919還是別放一邊吧,畢竟技術沉淀不如波音,但是高鐵可以啊,這個時間點應該大量宣傳高鐵啊
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作者:何必者者居 時間:2019-03-14 10:02:48
  下面要掀起一個要求召回、退貨的高潮。
作者:何必者者居 時間:2019-03-14 10:11:16
  下面要掀起一波要求召回、退貨的高潮。
作者:974412207 時間:2019-03-14 10:20:54
  反正只要給中國退貨就行了。

  美國人愛用就用
作者:半坡書畫 時間:2019-03-14 10:51:29
  飛機是沒有問題的,可是只有國內和大麻國的航空公司在使用,腫么辦——炸了他們的鐵路,毀了他們的公路,不就必然要買飛機了嗎?哦,再派那些吃屎的去吠叫,惡心惡心他們!!

  珍愛生命,遠離忽悠!珍愛生命,遠離日貨!!
作者:理工理工1 時間:2019-03-14 11:02:38
  高鐵該去大香甜國跑馬占地了
作者:yzy1002 時間:2019-03-14 11:05:03
  這事故及時,但還不是最后稻草
作者:夜行公子 時間:2019-03-14 17:50:08
  這對波音的影響肯定是巨大的
作者:千牛備身b 時間:2019-03-14 18:40:51
  說的是飛機設計和傳感器問題
作者:梅林居士2018 時間:2019-03-14 18:45:12
  波音賺足了錢錢
作者:千面喵 時間:2019-03-14 18:46:08
  還是手動檔靠的住。為了保險,C919可以再配個降落傘。70噸坦克都有降落傘,飛機那么大個,弄個200噸的降落傘毛毛雨啦。
  • 片反主真是鬼: 舉報  2019-03-15 01:34:37  評論

    70噸? 有空降主戰坦克的???你確定 ?
  • 俯視你是我的責任: 舉報  2019-03-15 08:09:29  評論

    2021年開始C919就交付客戶了?太令人振奮了!可是你敢坐嗎?我是不敢,倒給我錢請我去坐都不敢。我覺得可以造個幾十架,免費送到非洲去用個十年,然后開始裝備國內航空公司
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作者:冷眼的馬甲 時間:2019-03-14 19:00:27
  如果說,這一次宣布停飛是各國政府對自己國民安全的一次政府效率路演,一次大檢查。
  那么下一次,再發生一些重大事故如災難、致命病毒傳播,就會知道各國政府的執政效能如何。
  所在國的公民也明白了自己擁有什么樣的公仆,在為其服務。是否是恐龍級別的反射弧。

  沒有比較,就沒有傷害。
樓主共朝威武 時間:2019-03-14 19:03:20
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作者:冷眼的馬甲 時間:2019-03-14 19:07:01
  最可笑是不惜一切的打壓華為,結果華為還沒事,自己先成為全球抵制的對象,包括777X在內,危及近7000億美元的交易額。這就叫報應。7000億啊,再抓幾個全球CEO也不夠的
  • 嬰寧zz: 舉報  2019-03-15 07:42:37  評論

    把全球前100的所有CEO抓起來都不夠賠,哈哈哈
  • 俯視你是我的責任: 舉報  2019-03-15 08:14:41  評論

    2021年開始C919就交付客戶了?太令人振奮了!可是你敢坐嗎?我是不敢,倒給我錢請我去坐都不敢。我覺得可以造個幾十架,免費送到非洲去用個十年,然后開始裝備國內航空公司。
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作者:孤雁南飛FM 時間:2019-03-14 19:08:04
作者:遠大壯2018 時間:2019-03-14 19:21:25
  該是919出手的時候了
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作者:針文 時間:2019-03-14 19:24:29
  這回美國是怎么洗也洗不清
作者:l1291121 時間:2019-03-14 19:41:06
作者:2019快來 時間:2019-03-14 19:51:14
  香煙瓜子八寶粥,啤酒飲料礦泉水有要的嗎?
作者:zenggming 時間:2019-03-14 19:51:58
  命數是什么,我真的也很迷茫,我兒子剛去世10.5周歲。我到現在都不能接受。我自問我沒做傷天害理的事情。我兒子也很懂事。是比同年小孩都懂事。為什么,真的為什么,為什么
  • gxzhy2003: 舉報  2019-03-15 09:29:39  評論

    抱抱你!兒子是天使,他回天堂去了,人世間并不是那么美好,也并非一定要在人間待滿七八十年、嘗夠所有喜怒哀樂辛酸苦辣,才算好,你說對嗎?建議你每天早晚念誦佛經回向給兒子,心經、金剛經、地藏經,都可以的。
  • gxzhy2003: 舉報  2019-03-15 09:32:10  評論

    一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,應做如是觀!若干年,我們每一個人,都會離開這個人世的,非常快的,不要怕啊,沒有兒子的日子,也好好過好現在的每一天。實在空虛難受了,就在心里念阿彌陀佛吧。
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作者:zenggming 時間:2019-03-14 19:52:06
  命數是什么,我真的也很迷茫,我兒子剛去世10.5周歲。我到現在都不能接受。我自問我沒做傷天害理的事情。我兒子也很懂事。是比同年小孩都懂事。為什么,真的為什么,為什么
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作者:小農民r 時間:2019-03-14 19:53:11
  不是說飛機是最安全的交通工具
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作者:rrrfffvvv444 時間:2019-03-14 19:54:32
  美國波音兩架飛機墜毀了,國內無毛一片歡騰,好像波音完了,919,929就揚眉吐氣了。這么做首先沒人味,其次就算全球都禁飛波音空客,也沒有919什么事,差遠了。
  • 共朝威武: 舉報  2019-03-14 20:05:01  評論

    78年鄧小平坐上日本新干線,羨慕啊,80年劉華清登上美國航母,羨慕啊,為啥羨慕,因我們沒有,也制造不出來,現在如何呢?中國就是=未來,中國就是未來式。
  • rrrfffvvv444: 舉報  2019-03-14 20:07:28  評論

    評論 rrrfffvvv444:中國高鐵是苦干干出來的!不是真人視訊人工計劃幾個嘴炮天天美帝日本完蛋了忽悠出來的。
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作者:夢不會碎 時間:2019-03-14 19:56:03
  走向破產之路
作者:小魚兒PIU 時間:2019-03-14 19:57:23
作者:誰能讀懂溫柔 時間:2019-03-14 19:58:49
  還是高鐵??安全
作者:莫陌凡 時間:2019-03-14 19:59:33
  誰敢坐了啊?
作者:葉家駒 時間:2019-03-14 20:02:31
  美國這次可真丟大臉了
作者:woonlyyou 時間:2019-03-14 20:23:57
  坐飛機也不安全呀
作者:竹霧飄渺 時間:2019-03-14 20:25:03
  不是說飛機是最安全的交通工具嗎?
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作者:竹霧飄渺 時間:2019-03-14 20:26:47
  空客要笑死了哈哈
作者:大臉的小鳥 時間:2019-03-14 20:32:57
  窮追猛打!趁它病要它命!
作者:愛看戲的蝸牛 時間:2019-03-14 21:28:00
  貌似樓主的中國英文寫錯了
我要評論
作者:無影傳音 時間:2019-03-14 21:47:45
  波音的飛機設計圖紙,過時了。
作者:渣叔2018 時間:2019-03-14 21:55:43
  為什么飛機不專門建一個救生艙呢
我要評論
作者:天路6762 時間:2019-03-14 22:01:10
  說的是飛機設計和傳感器問題
作者:修遠索 時間:2019-03-14 23:00:12
  再見了737!再見了波音!
作者:無限美妙之美妙 時間:2019-03-14 23:04:20
  前段時間,
  在深圳機場一個飛機翻了個跟頭的,
  是不是這種飛機?
作者:無限美妙之美妙 時間:2019-03-14 23:05:33
  有視頻轉播的,
  飛機要降落的時候,翻了個跟頭,然后落下來,
  飛機上出來的乘客都嚇得要命.
作者:billlion 時間:2019-03-14 23:42:57
  以后出門盡量坐高鐵,現在提起飛機就害怕!
作者:重新開始19 時間:2019-03-15 01:23:11
  短時間都不敢去坐飛機了。
作者:nzyxcnzyxc 時間:2019-03-15 01:28:31
  空客領導狂喜,估計要準備提價了,A380估計要恢復生產
作者:一朵小花綻開 時間:2019-03-15 04:46:12
  這個飛機如果沒出事是當今世界上最好的客機,波音的創新能力世界一流,如果能找出故障加以改進仍然會大賣。
作者:亦行卜藍 時間:2019-03-15 04:57:35
  禍不單行呀
作者:亦行卜藍 時間:2019-03-15 04:58:46
  老對手空客,這下該發了。
作者:想你的葉8 時間:2019-03-15 05:57:41
  聯合禁飛,連美國都禁飛了,這回事兒大力
作者:碧藍的彩虹 時間:2019-03-15 06:22:02
  太不安全了,那以后走路嗎?
我要評論
作者:忽地笑t 時間:2019-03-15 06:32:03
  還敢不敢做飛機了
作者:喜歡卷發女人險 時間:2019-03-15 06:39:21
  其實高鐵也出過事的,出行這么不安全了啊。
作者:豐血2 時間:2019-03-15 06:57:48
  雞尾有個輔助小發動機。可能是飛行員試圖緊急使用雞尾發動機提供動力。極限操作輔助發動機導致雞尾爆炸?
作者:否也世尊 時間:2019-03-15 07:26:54
  美方表示 沒有事實證據證明飛機存在明顯的故障問題 我方堅信飛機是安全的
  有問題 也是中國方面的問題
作者:zrlhedison2 時間:2019-03-15 07:40:28
  沒坐過飛機
作者:酸菜炒牛肉2017 時間:2019-03-15 07:45:54
  波音飛控應該是留有后門的。
作者:海南東方火龍果酒 時間:2019-03-15 07:59:31
  什么飛機沒問題,慌什么!
作者:英1963 時間:2019-03-15 08:13:55
  飛機不敢做了。哈
作者:英1963 時間:2019-03-15 08:14:26
  逝者安息,發現問題,及時整改
作者:sacds101 時間:2019-03-15 08:21:18
  mark
作者:六月天0602 時間:2019-03-15 08:21:28
  這對波音的影響肯定是巨大的
作者:六月天0602 時間:2019-03-15 08:21:51
  還敢不敢坐飛機了
作者:cwb12 時間:2019-03-15 08:24:18
  應該是真有問題
作者:xy801201 時間:2019-03-15 08:44:40
  @無限美妙之美妙 2019-03-14 23:04:20
  前段時間,
  在深圳機場一個飛機翻了個跟頭的,
  是不是這種飛機?
  -----------------------------
  https://www.jfdaily.com/news/detail?id=105032
  謠言止于智者
作者:滅霸的響指 時間:2019-03-15 08:46:15
  兩天看了多個版本的墜落視屏,各種姿勢,都不知道,到底是怎么羅的……
作者:真人视讯真人視訊計劃網涯寶2018 時間:2019-03-15 08:47:29
  看來是真的有隱患啊!
作者:滅霸的響指 時間:2019-03-15 08:47:42
  一次事故可能是操作故障,兩次可能就是飛機的問題了
作者:cwb343800 時間:2019-03-15 08:49:55
  問題頻發。
作者:真人視訊計劃網涯寶2018 時間:2019-03-15 08:50:22

  
  波音737 MAX是波音737裝配新發動機的衍生機型,這一新的飛機家族建立在新一代737優勢基礎之上,包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。 [1] 波音737 MAX飛機配備最新的LEAP-1B發動機,首架飛機于2015年12月8日下線亮相,2016年1月29日完成首飛。 [2]
  2019年3月11日,波音公司發布關于737 MAX飛行軟件功能增強的聲明。 [3] 12日, 新加坡政府宣布:自北京時間14:00起,禁飛所有出入境波音737MAX航班。13日,澳門特區民航局暫停審批任何航空企業提交使用波音737 MAX 8和MAX 9飛機的航班申請。哈薩克斯坦暫停波音737MAX客機在境內的飛行。14日,日本禁止波音737MAX飛機在其領空飛行。
作者:藍蓮花X2 時間:2019-03-15 08:57:38
  估計是真的有安全隱患啊
作者:藍蓮花X2 時間:2019-03-15 08:57:57
  逝者安息,心疼
作者:貓的眼2018 時間:2019-03-15 09:00:05
  怎么竟出現這樣的事情
作者:貓的眼2018 時間:2019-03-15 09:00:16
  沒有人存活
作者:要你快樂要你型 時間:2019-03-15 09:13:46
  愿大家每天都平平安安
作者:喜媽拉雅 時間:2019-03-15 09:18:26
  一點兒小問題以后就是大隱患
作者:喜媽拉雅 時間:2019-03-15 09:18:37
  這么多人生命就這么沒了
作者:冰藍色男 時間:2019-03-15 09:26:46
  @共朝威武 2019-03-13 14:22:29
  本次事故的飛機是波音737MAX系列的-900,報價1.3億一架,
  本次出事故的飛機距離交付還不到一年,是新機。
  -----------------------------
  越是新產品越會有這樣那樣的小毛病,盡量少當小白鼠
作者:九思2018 時間:2019-03-15 09:35:47
  波音你這是要涼涼的節奏嗎?
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